Trecho urbano da BR-101 na Serra será municipalizado e radares serão realocados
Motoristas que circulam diariamente pelo trecho urbano da BR-101 na Serra devem ficar atentos às mudanças que estão por vir. A concessionária Ecovias Capixaba vai remover os 25 radares atualmente instalados ao longo da rodovia, em função da municipalização do trecho. Com a abertura do Contorno do Mestre Álvaro, o traçado deixará de ser federal e passará a ser administrado pela Prefeitura da Serra, transformando-se na futura Avenida Mestre Álvaro.
Atualmente, a Ecovias é responsável pela operação, fiscalização e manutenção do segmento que vai do posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF), em Chapada Grande, até a entrada do condomínio Alphaville, no Contorno de Vitória. São cerca de 30 km, uma das áreas com maior fluxo de veículos do Espírito Santo.
Com a municipalização, caberá à Prefeitura da Serra decidir sobre a gestão do novo eixo viário, incluindo:
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Atendimento a acidentes e ocorrências de trânsito;
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Controle do tráfego;
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Instalação e manutenção de radares;
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Definição sobre a permanência ou substituição dos equipamentos de fiscalização eletrônica.
Destino dos radares atuais
A Ecovias informou que os 25 radares instalados nesse trecho serão retirados e realocados para o Contorno do Mestre Álvaro e outros pontos da BR-101.
“Nós temos 25 radares dentro do município da Serra nesse trecho que vai ser municipalizado. Durante essa transição, estamos dialogando com a Prefeitura para que ela tenha tempo de abrir licitação e instalar equipamentos próprios, enquanto transferimos os atuais para outras áreas da rodovia”, explicou Roberto Amorim, diretor-superintendente da Ecovias. Ele destacou que não haverá aumento no número de radares, apenas redistribuição.
Trecho de alto risco
Segundo Amorim, o maior cuidado deve ser nos trechos urbanos, onde veículos leves, pesados, motociclistas e pedestres circulam em grande densidade. Estatísticas da PRF indicam que esse trecho da Serra está entre os mais críticos do país em acidentes, justificando a intensa fiscalização eletrônica.
“O trecho urbano da Serra é um dos mais perigosos do Brasil em termos de acidentes, motivo pelo qual sempre houve grande concentração de radares”, afirmou Amorim. Ele acrescentou que a arrecadação das multas é destinada ao poder público e que a concessionária apenas custeia a operação dos equipamentos.
Prazo para municipalização
Ainda não há previsão de data para a devolução do trecho urbano da BR-101 à Prefeitura da Serra. A Ecovias informou que estão em andamento tratativas com o DNIT para formalizar o termo de arrolamento e reversão de bens, documento que transfere a titularidade do trecho.
Após a municipalização, os 25 radares serão realocados conforme estudos em andamento, podendo ser instalados no Contorno do Mestre Álvaro e em outros trechos da rodovia.
Posição da Prefeitura da Serra
A administração municipal informou que vem discutindo há meses a gestão da futura Avenida Mestre Álvaro, em parceria com a Ecovias e o DNIT. Até o momento, ainda não foi definido se haverá licitação para novos radares ou se serão adotados outros métodos de fiscalização e controle do trânsito.
Fonte : Assessoria de Imprensa
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